Limitacións e indemnizabilidade nas zonas de protección segundo a normativa estatal e autonómica de estradas
The recent adoption of the State and Autonomous Community roads regulation after more than two decades without outstanding changes designs a divergent regulatory regimen where a comparative analysis is needed in order to redefine the figure about restrictions on the right of ownership through borde...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | Galician |
| Published: |
2017
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://dialnet.unirioja.es/servlet/oaiart?codigo=6226525 |
| Source: | REGAP: Revista galega de administración pública, ISSN 2659-5338, null 1, Nº. 53 (xaneiro – xuño 2017), 2017, pags. 57-75 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags: Be the first to tag this record
|
| id |
dialnet-ar-18-ART0001407737
|
|---|---|
| record_format |
dialnet
|
| spelling |
dialnet-ar-18-ART00014077372023-05-06Limitacións e indemnizabilidade nas zonas de protección segundo a normativa estatal e autonómica de estradasRodríguez Albán, Víctorestradastitularidadedominio público viarioadxacencialimitacións á propiedadefunción socialindemnizacióncarreterastitularidaddominio público viariocolindancialimitaciones a la propiedadfunción socialindemnizaciónroadslegal ownerpublic vial domainborderinglimitations concerning private propertysocial utilitycompensationThe recent adoption of the State and Autonomous Community roads regulation after more than two decades without outstanding changes designs a divergent regulatory regimen where a comparative analysis is needed in order to redefine the figure about restrictions on the right of ownership through bordering landowners must bear the consequences because their spatial location with respect public domain. These restrictions have no entitlement to compensation and their boundaries linked to expropriation institution, weakly supported, seem to be barred with new regulations, so compensation possibilities could be coming soon.A recente aprobación das normas estatal e autonómica de estradas, tras máis de dúas décadas sen alteracións relevantes, configura un réxime regulatorio diverxente que require dun estudo comparado co obxecto de redefinir a figura das limitacións sobre o dereito de propiedade que os titulares lindeiros deben soportar pola súa especial situación respecto do dominio público. Son restricións sen dereito a compensación ningunha e cuxos confíns co concepto expropiatorio, debilmente argumentados, parecen diluírse coas novas regulacións, albergando así novas posibilidades indemnizatorias.La reciente aprobación de las normas estatal y autonómica de carreteras, tras más de dos décadas, sin alteraciones relevantes configura un régimen regulatorio divergente que requiere de un estudio comparado con objeto de redefinir la figura de las limitaciones sobre el derecho de propiedad que los titulares colindantes han de soportar por su especial ubicación respecto del dominio público. Se trata de restricciones sin derecho a compensación alguna y cuyos confines con el concepto expropiatorio, débilmente argumentados, parecen diluirse con las nuevas regulaciones, albergando así nuevas posibilidades indemnizatorias2017text (article)application/pdfhttps://dialnet.unirioja.es/servlet/oaiart?codigo=6226525(Revista) ISSN 1132-8371(Revista) ISSN 2659-5338REGAP: Revista galega de administración pública, ISSN 2659-5338, null 1, Nº. 53 (xaneiro – xuño 2017), 2017, pags. 57-75glgLICENCIA DE USO: Los documentos a texto completo incluidos en Dialnet son de acceso libre y propiedad de sus autores y/o editores. Por tanto, cualquier acto de reproducción, distribución, comunicación pública y/o transformación total o parcial requiere el consentimiento expreso y escrito de aquéllos. Cualquier enlace al texto completo de estos documentos deberá hacerse a través de la URL oficial de éstos en Dialnet. Más información: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI | INTELLECTUAL PROPERTY RIGHTS STATEMENT: Full text documents hosted by Dialnet are protected by copyright and/or related rights. This digital object is accessible without charge, but its use is subject to the licensing conditions set by its authors or editors. Unless expressly stated otherwise in the licensing conditions, you are free to linking, browsing, printing and making a copy for your own personal purposes. All other acts of reproduction and communication to the public are subject to the licensing conditions expressed by editors and authors and require consent from them. Any link to this document should be made using its official URL in Dialnet. More info: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI
|
| institution |
Dialnet
|
| collection |
Dialnet AR
|
| source |
REGAP: Revista galega de administración pública, ISSN 2659-5338, null 1, Nº. 53 (xaneiro – xuño 2017), 2017, pags. 57-75
|
| language |
Galician
|
| topic |
estradas
titularidade dominio público viario adxacencia limitacións á propiedade función social indemnización carreteras titularidad dominio público viario colindancia limitaciones a la propiedad función social indemnización roads legal owner public vial domain bordering limitations concerning private property social utility compensation |
| spellingShingle |
estradas
titularidade dominio público viario adxacencia limitacións á propiedade función social indemnización carreteras titularidad dominio público viario colindancia limitaciones a la propiedad función social indemnización roads legal owner public vial domain bordering limitations concerning private property social utility compensation Rodríguez Albán, Víctor Limitacións e indemnizabilidade nas zonas de protección segundo a normativa estatal e autonómica de estradas |
| description |
The recent adoption of the State and Autonomous Community roads regulation after more than two decades without outstanding changes designs a divergent regulatory regimen where a comparative analysis is needed
in order to redefine the figure about restrictions on the right of ownership through bordering landowners must bear
the consequences because their spatial location with respect public domain. These restrictions have no entitlement to compensation and their boundaries linked to expropriation institution, weakly supported, seem to be barred with new
regulations, so compensation possibilities could be coming soon.
|
| format |
Article
|
| author |
Rodríguez Albán, Víctor
|
| author_facet |
Rodríguez Albán, Víctor
|
| author_sort |
Rodríguez Albán, Víctor
|
| title |
Limitacións e indemnizabilidade nas zonas de protección segundo a normativa estatal e autonómica de estradas
|
| title_short |
Limitacións e indemnizabilidade nas zonas de protección segundo a normativa estatal e autonómica de estradas
|
| title_full |
Limitacións e indemnizabilidade nas zonas de protección segundo a normativa estatal e autonómica de estradas
|
| title_fullStr |
Limitacións e indemnizabilidade nas zonas de protección segundo a normativa estatal e autonómica de estradas
|
| title_full_unstemmed |
Limitacións e indemnizabilidade nas zonas de protección segundo a normativa estatal e autonómica de estradas
|
| title_sort |
limitacións e indemnizabilidade nas zonas de protección segundo a normativa estatal e autonómica de estradas
|
| publishDate |
2017
|
| url |
https://dialnet.unirioja.es/servlet/oaiart?codigo=6226525
|
| _version_ |
1765289569165508608
|